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  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Kolben-Zylinder-Aggregat mit einem an einer Kolbenstange befestigten Kolben, der einen Zylinder in zwei mit Dämpfungsflüssigkeit gefüllte Arbeitsräume unterteilt, einer Kolbenstangenführung, durch die die Kolbenstange abgedichtet nach außen geführt wird, sowie ein Mantelrohr, welches koaxial zum Zylinder angeordnet ist und zusammen mit dem Zylinder einen Ausgleichsraum bildet, wobei die die Kolbenstange abdichtende Dichtung in einem Winkelring angeordnet und von einem weiteren elastischen Ring vorgespannt ist.
    公开号:DE102004022409A1
    申请号:DE200410022409
    申请日:2004-05-06
    公开日:2005-12-15
    发明作者:Manfred Heinisch；Michael Müller；Andreas Tantius
    申请人:ZF Friedrichshafen AG；
    IPC主号:F16F9-36
    专利说明:
    [0001] DieErfindung bezieht sich auf ein Kolben-Zylinder-Aggregat mit einem,an einer Kolbenstange befestigten Kolben, der einen Zylinder inzwei mit DämpfungsflüssigkeitgefüllteArbeitsräumeunterteilt, einer Kolbenstangenführungendurch die die Kolbenstange abgedichtet nach außen geführt wird, sowie ein Mantelrohr,welches koaxial zum Zylinder angeordnet ist und zusammen mit demZylinder einem Ausgleichsraum bildet.
    [0002] Essind bereits Schwingungsdämpferbekannt, bei denen die Kolbenstange mittels einer Kolbenstangenführung undeiner entsprechenden Dichtung zur Atmos phäre hinaus geführt wird( DE 33 00 771 C1 ),wobei weitere Kolbenstangenführungenfür Gasdruckdämpfer inZweirohr-Teleskop-Bauart ebenfalls bekannt sind ( DE 32 13 458 C2 ), wobeisich alle diese Kolbenstangendichtungen dadurch auszeichnen, dassdie Abdichtung gegenüberder Kolbenstange übereine, mittels einer Feder, vorgespannten Dichtlippe bezieht. DerartigeKonstruktionen besitzen den Nachteil einer höheren Reibung sowie hohe Losbrechkräfte wieauch eine ungünstige Gleitreibung.
    [0003] Aufgabeder Erfindung ist es, ein Kolben-Zylinder-Aggregat zu schaffen,bei dem der Kolben über eineKolbenstangenführungzur Atmosphärehinaus geführtwird, wobei jedoch einerseits die Kolbenstangenführung konstruktiv optimiertwird und andererseits die eigentlichen Dichtungen gegenüber derKolbenstange in ihrem Reibverhalten verbessert werden.
    [0004] ZurLösungdieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen,dass die die Kolbenstange abdichtende Dichtung in einem Winkelringangeordnet und von einem weiteren elastischen Ring vorgespannt ist.
    [0005] Vorteilhaftist dabei, dass durch die Anordnung und Zusammenstellung der einzelnenKomponenten bei gleichen Bauraumverhältnissen, gleicher Anzahl bzw.auch weniger Bauteilen eine erhöhte Funktionsbreiteerzielt werden kann. Die einzelnen Bauteile wirken dabei in derForm zusammen, dass die Funktion unabhängig vom Druck und/oder dem Mediumgewährleistetist.
    [0006] Nacheinem wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, dass der Winkelring ineiner zylindrischen oder vieleckigen Ausnehmung der Kolbenstangenführung angeordnetist.
    [0007] Einegeringere Reibung sowie geringere Losbrechkräfte und eine niedrige Gleitreibungwird dadurch erzielt, dass die Dichtung aus einem PTFE-Gemisch hergestelltist.
    [0008] ZurVereinfachung der aufzubringenden Spannung auf den Dichtring istvorgesehen, dass als elastischer Ring ein O-Ring vorgesehen ist.Der O-Ring ermög lichtdarüberhinaus die radiale Bewegung der PTFE-Dichtung bei auftretenden Seitenkräften.
    [0009] Nacheiner weiteren günstigenKonstruktionsausführungist vorgesehen, dass die Dichtung von einer Armierungsscheibe abgedecktist, welche mindestens eine weitere Dichtung zur Abdichtung gegenüber derKolbenstangenführungaufweist. Mit Vorteil ist dabei vorgesehen, dass die Armierungsscheibeeine Dichtung zur Abdichtung des Ausgleichsraumes aufweist oderdass die Armierungsscheibe einen an der Kolbenstange angreifendenAbstreifer aufweist.
    [0010] EinegünstigeAusführungsformsieht vor, dass die Dichtung mindestens eine Dichtlippe aufweist.Vorteilhaft ist hierbei, dass durch die Dichtung eine Verbesserungder Gesamtfunktion des Dämpferserzielt werden kann.
    [0011] EinAustausch von Gas oder Dämpfungsmittel,welches die Dichtung nicht passieren kann, erfolgt aus dem Arbeitsraumin den Ausgleichsraum dadurch, dass im Bereich zwischen dem Winkelring undder KolbenstangenführungStrömungsverbindungenvorgesehen sind.
    [0012] Eineweitere Verringerung der Bauteile wird dadurch erzielt, dass derRing Bestandteil der Armierungsscheibe ist. Dabei lässt sichauch der Ring an der Armierungsscheibe unlösbar befestigen.
    [0013] Nacheinem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, dass die Dichtungals Rückschlagventileine Strömungvom Arbeitsraum in den Ausgleichsraum zulässt.
    [0014] Desweiteren ist vorgesehen, dass die Dichtfläche einen Gaseintritt aus derUmwelt verhindert. Hierbei ist von Vorteil, dass ein Gaseintrittaus der Umwelt des Kolben-Zylinder-Aggregates oder auch der Gasdruckaus einer Luftfeder verhindert wird.
    [0015] BevorzugteAusführungsbeispieleder Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
    [0016] Eszeigt:
    [0017] 1 einKolben-Zylinder-Aggregat im Schnitt
    [0018] 2 eineKolbenstangenführungals Einzelheit
    [0019] 2a einenTeilbereich der Kolbenstangenführungin vergrößertem Maßstab imSchnitt.
    [0020] Dasin 1 dargestellte Kolben-Zylinder-Aggregat 1 bestehtim wesentlichen aus dem Zylinder 5, in dem die Kolbenstange 2 über eineKolbenstangenführung 15 inden Zylinder 5 eintaucht und der an der Kolbenstange 2 befestigteDämpfungskolben 27 denZylinder 5 in zwei Arbeitsräume 12 und 12a unterteilt.
    [0021] DerZylinder 5 wird koaxial von einem Mantelrohr 3 umschlossen,wobei zwischen dem Zylinder 5 und dem Mantelrohr 3 derAusgleichsraum 11 gebildet wird. Das Kolben-Zylinder-Aggregat 1 istnach unten übereinen Behälterboden 4 verschlossen,an dem ein Befestigungselement 7 angeordnet ist. Im Bereichdes Dämpfungskolbens 27 sindnoch die Kolbenventile 6 angeordnet.
    [0022] DieKolbenstangenführung 15 istBestandteil der Führungs-und Dichtungseinheit 9, wobei das Mantelrohr 3 imBereich der Kolbenstangenführung 15 über eineSchutzkappe 10 verschlossen ist und am Endbereich der Kolbenstange 2 befindetsich noch ein Befestigungszapfen 8 zur Fixierung des Kolben-Zylinder-Aggregates 1 imFahrzeug.
    [0023] Die 2 zeigtals Einzelheit eine Führungs- undDichtungseinheit 9, wobei die Kolbenstangenführung 15 miteiner Führungsbuchse 16 zurFührung derKolbenstange 2 versehen ist. Es handelt sich bei der Führungsbuchse 16 umeine geschlitzte Buchse, deren Stoßspalt 23 nach derMontage geschlossen ist. Die Zylinderrohraufnahme 26 dientzur Aufnahme des Zylinders 5 und dichtet an dieser Stelleden Arbeitsraum 12 gegenüber dem Ausgleichsraum 11 ab. Imoberen Bereich der Kolbenstangenführung 15 mit dem größten Außendurchmesserwird das Mantelrohr 3 gehalten.
    [0024] Zwischendem Winkelring 14 und der Kolbenstangenführung 15 sindStrömungsverbindungen 20 angeordnet,die einen Austausch von Dämpfungsmitteloder Gas vom Arbeitsraum 12 in den Ausgleichsraum 11 gewährleisten.Dieser Austausch erfolgt an der Dichtung 22 vorbei über Fenster 24,die überden Umfang verteilt in der Kolbenstangenführung 15 angeordnetsind.
    [0025] Ausder 2a ist als Einzelheit der Bereich der Kolbenstangenführung 15 dargestellt,wobei der Winkelring 14 zur Aufnahme des Ringes 19 sowieder Dichtung 13 ausgebildet ist. Der Ring 19 istdabei als O-Ring hergestellt und dient der Erzeugung einer Vorspannungauf die Dichtung 13. Die Dichtung 13 ist mit Dichtlippen 21 zureinwandfreien Abdichtung der Kolbenstange gegenüber der Atmosphäre und dem Arbeitsraum 12 versehen.Axial oberhalb des Winkelringes 14 ist die Armierungsscheibe 18 wiederumin einer Ausnehmung der Kolbenstangenführung 15 aufgenommen,wobei eine Dichtfläche 25a und/oder 25b dieArmierungsscheibe gegenüberdem Winkelring 14 abdichtet, die Dichtung 22 inForm eines Rückschlagventileslediglich Dämpfungsmittelaus Richtung des Arbeitsraumes 12 kommend vorbei an denFenstern 24 in den Ausgleichsraum 11 gelangen lässt. Oberhalbder Armierungsscheibe 18 ist ein elastischer Bereich vorgesehen,der zur Abdichtung der Schutzkappe 10 gegenüber derKolbenstangenführung 15 bzw.dem Mantelrohr 3 herangezogen wird. Der Abstreifer 17 wirktan der Kolbenstange 2 gegenüber der Atmosphäre, so dasshier Umwelteinflüssegegenüberdem Arbeitsraum 12 abgehalten werden.
    [0026] DerRing 19 lässtsich problemlos mit der Armierungsscheibe 18 integrieren,so dass hier eine Baueinheit erzielt werden kann.
    1 Kolben-Zylinder-Aggregat 2 Kolbenstange 3 Mantelrohr 4 Behälterboden 5 Zylinder 6 Kolbenventil 7 Befestigungselement 8 Befestigungszapfen 9 Führungs-/Dichtungseinheit 10 Schutzkappe 11 Ausgleichsraum 12 Arbeitsraum 13 Dichtung 14 Winkelring 15 Kolbenstangenführung 16 Führungsbuchse 17 Abstreifer 18 Armierungsscheibe 19 Ring 20 Strömungsverbindungen 21 Dichtlippe 22 Dichtung 23 Stoßspalt 24 Fenster 25 Dichtfläche 26 Zylinderrohraufnahme 27 Dämpfungskolben
    权利要求:
    Claims (12)
    [1] Kolben-Zylinder-Aggregat mit einem, an einer Kolbenstangebefestigten Kolben, der einen Zylinder in zwei mit DämpfungsflüssigkeitgefüllteArbeitsräumeunterteilt, einer Kolbenstangenführungendurch die die Kolbenstange abgedichtet nach außen geführt wird, sowie ein Mantelrohr,welches koaxial zum Zylinder angeordnet ist und zusammen mit demZylinder einem Ausgleichsraum bildet, dadurch gekennzeichnet,dass die die Kolbenstange (2) abdichtende Dichtung (13)in einem Winkelring (14) angeordnet und von einem weiterenelastischen Ring (19) vorgespannt ist.
    [2] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1 , dadurchgekennzeichnet, dass der Winkelring (14) in einer zylindrischenoder vieleckigen Ausnehmung der Kolbenstangenführung (15) angeordnetist.
    [3] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass die Dichtung (13) aus einem PTFE-Gemischhergestellt ist.
    [4] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass als elastischer Ring (19) ein O-Ringvorgesehen ist.
    [5] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass die Dichtung (13) von einer Armierungsscheibe(18) abgedeckt ist, welche mindestens eine weitere Dichtungzur Abdichtung gegenüberder Kolbenstangenführungaufweist.
    [6] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 5, dadurchgekennzeichnet, dass die Armierungsscheibe (18) eine Dichtung(22) zur Abdichtung des Ausgleichsraumes (11)aufweist.
    [7] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 5, dadurchgekennzeichnet, dass die Armierungsscheibe (18) einen ander Kolbenstange (2) angreifenden Abstreifer (17)aufweist.
    [8] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, die Dichtung (13) mindestens eine Dichtlippe(21) aufweist.
    [9] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass im Bereich zwischen dem Winkelring (14)und der Kolbenstangenführung (15)Strömungsverbindungen(20) vorgesehen sind.
    [10] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass der Ring (19) Bestandteil der Armierungsscheibe(18) ist.
    [11] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 6, dadurchgekennzeichnet, dass die Dichtung (22) als Rückschlagventileine Strömungvom Arbeitsraum (12) in den Ausgleichsraum (12)zulässt.
    [12] Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 6, dadurchgekennzeichnet, dass die Dichtfläche(25a oder 25b) einen Gaseintritt aus der Umweltverhindert.
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    法律状态:
    2005-12-15| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2010-09-23| 8364| No opposition during term of opposition|
    2012-03-22| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|Effective date: 20111201 |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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